y同科技追凶20余年，同卵双胞胎究竟谁是凶手？

用户投稿 2025年08月23日 03:04:01 20 0

追凶20余年，同卵双胞胎究竟谁是凶手？

近日，经最高人民检察院核准追诉、法院判决，被告人庄某甲被依法收监执行，标志着这起案发至今20余年的故意杀人核准追诉案终于尘埃落定。

今年3月17日，四川省高级法院裁定驳回庄某甲的上诉，依法维持原判，判处庄某甲死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并限制减刑。获悉这个判决结果后，成都市检察院主办检察官汪华长舒了一口气，心情久久不能平静：“这下终于可以给被害人家属一个满意的交代了。”

悬案23年后告破

“快来人啊，杀人了、杀人了！”1997年9月12日中午，成都市某国营工厂电工房内突然传出一声尖叫。很快，女职工陈某在工厂内被杀害的消息迅速蔓延。

公安机关接到报警后迅即赶到现场，发现陈某赤身躺倒在电工房外的蓄水池内，遂第一时间提取了现场相关物证和陈某体内生物痕迹。经勘查、鉴定，陈某系被人扼颈杀害后抛尸水池，体内发现精液，死亡时间为当日凌晨2时许。

案件发生后很长一段时间内，当地群众及周边工厂职工人心惶惶，女职工不敢走夜路、不敢值夜班，附近的商街也很早就闭市，甚至出现了关于被害人系因不正当男女关系而被杀的流言蜚语。陈某的母亲终日以泪洗面导致失明，陈某的丈夫多次要求查明真相，尽快破案，将凶手绳之以法。

多年来，公安机关始终未放弃追查真凶，但囿于案发现场遗留的线索较少，以及当时刑事侦查技术有限，该案一直未能侦破。

直至23年以后，随着刑事检测技术的发展，这起悬案的侦破工作出现了重大转机。2020年11月，公安机关对一直妥善保管的被害人体内生物痕迹进行DNA－Y染色体检验，并进行大数据DNA基因分型比对，确定了成都市一名吸毒人员庄某（女）的男性近亲属具有相同的DNA－Y渊源。

警方随即进行排查，后将庄某的哥哥和两个弟弟的血样送检。经检验，被害人陈某体内生物痕迹检出的DNA，与庄某的两个弟弟庄某甲、庄某乙的DNA基因型相同。

通过DNA鉴定，基本可以锁定庄某甲、庄某乙有重大犯罪嫌疑。为何会一次锁定两个人？原来，庄某甲、庄某乙是同卵双胞胎，经反复确认，同卵双胞胎DNA基因型相同。但目前技术无法对同卵双生的二人的DNA作进一步区分，无法直接锁定凶手。

“经过进一步侦查发现，案发期间庄某甲在涉案工厂上班，具备作案的所有条件，而庄某乙在某私人工厂上班。由此可以认定，庄某甲的作案嫌疑更大。”公安民警张国表示。

2020年11月25日，庄某甲被警方抓获到案。同年12月9日，庄某甲被检察机关以涉嫌故意杀人罪批准逮捕。

重新构建证据体系排除合理怀疑

这起命案破获后，成都市检察院立即指派经验丰富的检察官组成办案团队依法介入，围绕客观证据的搜集引导公安机关继续侦查。

庄某甲归案后供述，他在1997年9月11日晚上喝完酒后回到工厂，被正在值夜班的陈某发现。因害怕陈某跑出去叫人，被厂里知道后他会被开除，庄某甲便追上去掐住陈某脖子10余分钟，致其死亡，随后抛尸于电工房外的水池内。

2021年3月16日，公安机关向检察机关报请核准追诉庄某甲。

“新的刑事诉讼法对于不少证据收集的程序规范进行了调整，证据采信的判断标准也发生了变化，需要我们按照现在的刑事命案指控和追诉标准，重新构建证据体系，以排除庄某乙参与作案的合理怀疑，确保庄某甲的犯罪事实清楚，证据确实充分。”汪华告诉记者。

为了排除庄某乙作案的合理怀疑，成都市检察院办案团队通过全面查阅当年原始卷宗、分析客观物证、重塑案发时现场布局以及听取案情介绍等方式，重新梳理证据，并继续围绕庄某甲、庄某乙二人的作案动机、时空条件等方面进行取证。

检察机关审查发现，案发现场虽已拆除，但庄某甲关于案发现场外的布局、进入案发房间的方式，案发房间内的布局、物品陈设，杀人方式、抛尸的水池位置及该水池的特征、水池内的物品情况，被害人的背部伤情及腹部疤痕等诸多细节及隐蔽情节的供述，与在案证据能够相互印证。同时，调查表明，庄某甲、庄某乙虽为双胞胎，但平常关系并不亲密，来往较少，交流不多。结合本案系可能判处死刑的重罪案件，从常理上判断，庄某甲缺乏为庄某乙顶罪的理由和动机。两人的亲属也均称庄某乙没进过案发工厂。

“根据这些审查结果，虽然庄某甲、庄某乙基因型相同的检测结果在现有科学技术条件下无法进一步区分，但综合全案证据可以基本排除庄某乙作案的合理怀疑。”汪华说。

另外，在讯问中，庄某甲对其杀害陈某的基本犯罪事实供认不讳，却始终否认其和陈某发生了性行为。对此，办案检察官认为，被害人体内的生物痕迹中检出与庄某甲DNA一致的基因型，庄某甲的辩解与客观证据证明的事实明显不符，但现有证据无法进一步认定相关性行为的发生是否违背被害人意愿。

最高检核准追诉

由于该案已过刑法规定的最长二十年的追诉期限，是否仍有追诉必要？在四川省检察院的统筹指导下，省市区三级检察院办案人员前后多次踏勘现场、实地走访询问证人、征询案发现场周边群众意见，围绕社会影响面是否消除及追诉必要性，开展自行补充侦查。

“我们听取了被害人家属、工厂原职工、周围群众，以及案发地社区居委会工作人员等的意见，大家均要求严惩凶手，由此可见本案的社会危害性和影响并未消除。”汪华介绍道。此外，该案经数次部门联席会议讨论，以及经四川省、成都市两级检察院检委会会议各两次审议，均认为庄某甲故意杀人的犯罪事实清楚，证据确实充分，确有追诉必要。成都市检察院遂决定层报最高人民检察院核准追诉。

2023年5月11日，最高检经审查，依法决定对庄某甲核准追诉，由成都市检察院向成都市中级法院提起公诉。

2023年5月24日，成都市检察院就该案提起公诉。同年9月22日，成都市中级法院经审理，依法采纳成都市检察院指控意见，以庄某甲犯故意杀人罪判处其死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并限制减刑。一审判决后，庄某甲提出上诉。今年3月17日，四川省高级法院裁定驳回上诉，维持原判。

庄某甲被依法收监执行后，汪华立即与陈某丈夫联系，告知其案件结果。“感谢检察机关对凶手依法核准追诉，这下积压在我心头20多年的石头终于落下了。”陈某丈夫说。

转自：检察日报·要闻版

作者：查洪南李斌

来源：检察日报正义网

铁路老物件里的“共和国印记”

铁路是“经济的脉络和文明的纽带”。铁路文物、实物是中国近代以来国家发展和建设的重要实证，见证了中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。

为庆祝中华人民共和国成立75周年，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）与国家文物局联合主办的“铁路老物件精品说”展演——“共和国印记·人民铁路为人民”日前在北京二七剧场拉开帷幕，现场发布100件“共和国印记”铁路见证物、100名“与共和国同行”铁路故事讲述人名单，精彩呈现8组“共和国印记”铁路见证物背后的历史故事，以物证史，以物叙史，深情讲述中国铁路从跟跑到并跑再到领跑的历史性变革，热情讴歌新时代新征程中国铁路高质量发展的火热实践，生动展示伟大祖国75年波澜壮阔的发展历程。

新中国成立75年来，中国铁路人在党的领导下，牢记“人民铁路为人民”的宗旨，始终与党和人民同呼吸、共命运、心连心，成功建成并运营了世界最大的高速铁路网和先进铁路网，铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，占世界高铁总里程的70%，高铁技术树起国际标杆。铁路取得的成就，是新中国75年光辉历史和伟大成就的缩影，与之相伴相生的铁路文物和文化遗产，是十分宝贵的国家历史文化资源。

近年来，国铁集团深入挖掘铁路老物件历史价值和时代内涵，着力打造“铁路老物件会说话”专题宣传工作品牌。今年以来，国铁集团与国家文物局联合开展“共和国印记·人民铁路为人民”主题宣传活动，向社会征集了一批“共和国印记”铁路见证物，遴选了一批“与共和国同行”铁路故事讲述人，精彩讲述中国故事铁路篇章。

此次展演精心遴选最具代表性的清华园车站、“毛泽东号”机车、铁路12306网络订票系统、复兴号中国标准动车组等8组“共和国印记”铁路见证物，通过《人民铁路》《开路先锋》《铁路纵横》《美好出行》《中国温度》《联通世界》《中国速度》《红色基因》等篇章，用情景剧、歌舞剧、亲历者讲述、诗朗诵等多样化艺术形式，生动再现中国铁路与共和国共命运、同成长的奋斗征程，深刻阐释以“人民铁路为人民”为主要内容的铁路精神谱系，进一步激励全国铁路干部职工以高昂的爱党爱国爱社会主义热情，改革创新、开拓奋进，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”。

铁路老物件，这是中国铁路的历史见证。

“人民铁路为人民”，这是中国铁路的铮铮誓言。

京张铁路清华园车站。

清华园车站——

见证一个伟大时代的开启

1949年，春天来得特别早。3月25日清晨6时，随着一声汽笛长鸣，一列火车携着春风驶入清华园车站，毛泽东等中共中央领导同志从西柏坡抵达北平。

清华园车站，作为进京赶考“第一站”，见证了中华民族一个伟大时代的开启。

1949年5月1日，毛泽东主席亲自为铁路行业报刊题名：“人民铁道”，赋予了中国铁路“人民的铁路，为人民服务”的根本属性。

1949年10月1日，中华人民共和国诞生，铁路回到了人民的手中。中央人民政府铁道部同步成立，人民铁路发展开启了新的征程。

1950年1月22日，《人民日报》发布铁路路徽图案。路徽由变体的“工人”组合构成，上部以“人”字代表人民，也是蒸汽机车的正面图像；下部以钢轨横截面代表铁路，还代表着奋勇争先的铁路工人。路徽图案简洁有力、寓意深远、特征鲜明，发出“人民的铁路，永远为人民服务”的铮铮誓言。

第一代“毛泽东号”机车。

“毛泽东号”机车——

见证铁路机车装备更新升级

在祖国的万里铁道线上，有这样一台机车，它诞生于解放战争的炮火硝烟中，始终保持着全国铁路安全生产的最好成绩，被称为“机车领袖”“火车头中的火车头”，它就是“毛泽东号”机车。

在中国铁道博物馆东郊展馆，第一代“毛泽东号”机车旁，中国铁道博物馆工作人员杜媛介绍，这台机车是国家一级文物，“毛泽东号”第一代机车，也是中国唯一一台以领袖名字命名的机车。它诞生于78年前，1946年8月，铁路职工利用27个昼夜，把一台报废机车修复成功。

诞生在解放战争炮火中的“毛泽东号”机车，于1949年奉命入关，落户在丰台机务段。七十多年的峥嵘岁月，历经蒸汽机车、内燃机车、电力机车三个时代，转战祖国大江南北，创造了安全走行1200万公里的全国铁路最好成绩，成为铁路机车装备更新升级的生动缩影。

新中国成立前，中华大地上行驶着来自9个国家、98种型号的4000多台蒸汽机车，被戏称为“万国机车博览会”。

“造中国人自己的火车！”新中国的成立，开启了中国铁路的追赶步伐。1952年，新中国自主制造的第一台蒸汽机车“八一号”诞生，结束了中国不能自主制造机车的历史。1958年，新中国第一台内燃机车“巨龙号”研制成功，后定型为东风型；同年，中国第一台电力机车6Y1型试制成功，后命名为韶山型，成为铁路干线客货运主型机车。在社会主义建设的主战场上，在祖国和人民最需要的地方，一辆辆火车头安全正点、多拉快跑，肩负使命、一往无前，为新中国建设立下了累累战功。

“毛泽东号”机车第十二任司机长刘钰峰说，在“毛泽东号”机车司机室内，一直印有这样两行字：开领袖车，做领军人。这时刻提醒我们，我们是铁路人，是“毛泽东号”精神的传承人，是伟大祖国的建设者。我们将继续开领袖车，做领军人，圆强国梦！

70多年来，“毛泽东号”机车一直传承着这样一种精神：报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋。在强国建设、民族复兴的新征程上，这种精神将永远传承。

新老京张交汇点纪念碑。

新老京张交汇点纪念碑——

见证中国铁路的历史跨越

在京张铁路青龙桥车站有这样一座纪念碑，无声却庄严地昭示着中国人从站起来到富起来再到强起来的伟大转变，见证中国铁路从无到有、从追赶到领跑的历史跨越。

新老京张交会点纪念碑上面有个“人”字，代表着著名的“人”字形铁路。这是1909年，中国人自行设计建造的第一条干线铁路京张铁路。之前西方人曾傲慢地说，能修这条铁路的中国工程师还没出生呢。这时候，詹天佑先生下定决心，长中国人的志气。

因为山高坡陡，蒸汽机车爬不上去。詹天佑先生就创造性地设计修建了“人”字形折返线，降低了坡度，还采取一个火车头在前面拉、一个火车头在后面推的办法，成功解决了这个大难题。

这座碑还有一“横”。这一横，就是2019年修建的京张高铁，它是世界上第一条时速350公里的最聪明的高铁——智能高铁。就在“人”字形铁路下方，京张高铁八岭隧道穿梭而过，把“人”字写成了“大”字。而这“一横”，就见证了中国铁路的历史跨越。

这样的奇迹还在不断地续写：中国铁路运营里程，1949年仅有2.1万公里；1978年，5.2万公里；2003年，7.3万公里；2012年，9.8万公里；2024年，超过16万公里。一路跨越山海，一路风雨兼程，中国建成运营了世界最大的高速铁路网和先进铁路网。

从2.18万公里到16万公里，中国铁路挺起钢铁脊梁。一条条铁路线，纵横万里，压缩时空，绘就了大国交通的壮美画卷，丈量着大国前行的坚毅步伐。

青龙桥车站的老站长杨存信说，1951年，我的父亲杨宝华来到了青龙桥车站任站务工，我就出生在这儿。1982年，我从父亲手中接过了接力棒，在青龙桥站任值班员、站长，一直到退休，我们父子两代在这个车站值守了71年。我感觉最幸运的是，站在这，抬头就能看到110多年前先辈修建的京张铁路，驻足又能感受到京张高铁在脚下风驰电掣般的速度。从“人”字到“大”字，我见证了新时代的奇迹！我会一直守在这里，将中国铁路人自信自立、守正创新的奋斗精神传承下去。

从“人”字到“大”字，这一笔，用了110年！铁路纵横，连通山海，中国铁路人用智慧和汗水绘就最美的“工笔画”。回望中国铁路百年发展历史，就是一部从落后到追赶再到领跑的历史，更是中华民族自立自强、奋发图强光辉历程在铁路行业的真实写照。

12306铁路客票系统APP界面。

铁路12306客票系统——

见证美好出行

这是一张神奇的“网”，无论你身处何方，只需轻点手机屏幕，便能开启一段说走就走的美好旅行。这就是全球最大的实时票务交易系统——12306铁路客票系统。

“春运”一词最早出现在1980年的《人民日报》。过去每年的春运，都是一次举国的大迁徙，人挤人，排长龙。现在的春运再也没有买票的大长龙了。如今春节车厢里贴春联吃饺子，温馨和谐，文明出行氛围浓。春运的变化，是中国发展的缩影。

正如说唱歌曲《12306真的强》中唱到的：“购票方便不用慌，一点屏幕就起航。查询余票超顺畅，车次信息全在榜。无需排队把票抢，轻松搞定心不荡。智能候补来帮忙，不怕没票把心伤。各种功能都很全，改签退票也能上。网络订餐随便点，沿线美食一扫光。酒店住宿全搞定，高铁快递劲更强。手机操作妥妥滴，随时随地不迷茫。铁路网络连四方，欢声笑语美名扬！”

中国铁道科学研究院首席研究员单杏花说，从硬板票到软纸票，从磁介质票到电子客票……排长队购票已经成为历史。如今，12306铁路客票系统已成为全球访问量和交易规模最大的网络售票系统，让广大人民群众享受说走就走的美好旅行。

在祖国广袤的大地上，铁路密布，高铁飞驰，“坐着高铁看中国”成为旅行生活的美好享受，中国铁路成为新中国伟大发展成就的精彩缩影。

公益性“慢火车”牌匾。

公益性“慢火车”牌匾——

见证中国温度

这是一块有“温度”的牌匾，伴随小慢车徜徉在祖国的大地上，承载着乡村百姓的梦想，托举着乡村振兴的希望，这就是公益性“慢火车”牌匾。

“流动的中国”有速度更有温度。覆盖22个省区市、停靠691个站点、坚持28年未涨价……公益性“慢火车”满载着笑容、温暖和希望，将美好生活照进沿途山乡。

6063次列车长向宝林说，我在6063次小慢车上当了18年列车长。1958年宝成铁路开通，就有了6063次小慢车，它是沿线山区老乡走出大山唯一的交通工具。60多年来，多少老乡靠这趟车脱贫致富，多少孩子坐这趟车走出大山，老乡亲切地叫它“秦岭小慢慢”。再有1年我就退休了，但6063次小慢车不会退休，它是我们国企的品牌，会一如既往地传递社会主义的温度。

老挝政府颁发给国铁集团的“国家一级发展勋章”。

“国家一级发展勋章”——

见证铁路联通世界

这是一枚“黄金大通道”铸就的勋章，它见证了一个让“山不再高、路不再长”的动人故事，它就是老挝政府授予国铁集团的“国家一级发展勋章”。

中老铁路2021年12月3日开通运营。开通运营近3年来，客货运输呈现量质齐升态势，国际黄金大通道作用日益显现。中老铁路货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等多个共建“一带一路”国家，货物品类由初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、汽车、冷链水果等2900多种，货物价值超百亿元。

中老铁路的成功稳定运营，开启了老挝铁路运输新纪元，凭借铁路运输速度快、运载能力强、安全性高、运输成本低的特点，极大方便了老挝人民，实现了人畅其行、货畅其流，助力老挝完成了“陆锁国”变“陆联国”的梦想。铁路带动沿线各类产业蓬勃发展，为普通百姓带来了看得见、摸得着的利益。

中老铁路国际旅客列车列车长代蕊说，我值乘了老挝首发中国的列车。当我在老挝万象车站的站台上，看到一面面鲜艳的五星红旗热烈地挥舞时，我的眼中含满了泪水，我为祖国感到骄傲和自豪。现在，我作为中老铁路客运培训负责人，已培训老挝学员数百人，和很多老挝员工都结下了深厚的友谊。

一条条开放路，从硬联通、软联通到心联通，中国铁路秉持共建共享、合作共赢，为建设人类命运共同体贡献中国方案、中国智慧和中国力量。

复兴号中国标准动车组。

复兴号中国标准动车组——

见证中国速度

在祖国广袤的大地上，奔驰着一组组象征着中国速度和中国科技的列车。它们宛如一条条巨龙，在中华大地上诠释着中国铁路从跟跑到并跑再到领跑的辉煌，它就是复兴号中国标准动车组。

2013年，国内轨道交通装备研制企业、25所国内一流高校、11家一流科研院所、51家国家级研究实验室，68位院士、500多名教授、2万多名工程技术人员，联手展开复兴号高速列车研制。

不到4年时间，历经千万次试验，中国标准动车组实现了牵引、制动、网络控制等系统的全面自主化，构建的技术标准体系涵盖10多个方面，达到国际先进水平，制造出了真正属于中国人自己的高铁。

中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫说，2024年6月，“复兴号高速列车”项目荣获2023年度国家科学技术进步奖特等奖。作为研发团队的一员，我感到非常激动和自豪，更感到责任重大、使命光荣。

风驰电掣的复兴号，彰显着新时代中国力量、中国精神、中国形象。中国铁路用科技自立自强的丰硕成果，树立起了国际标杆。追赶，并跑，领跑，胸怀国之大者，与共和国同呼吸，共成长。国铁集团坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。新征程上，将深入贯彻落实国家创新驱动发展战略，实施“CR450科技创新工程”，时速达到400公里的动车组样车正在紧锣密鼓地生产。

岁月镌刻梦想，奋斗铸就华章。在强国复兴的伟大征程上，铁路人将赓续红色基因，继承光荣传统，把“人民铁路为人民”镌刻在万里铁道线上，谱写勇当服务和支撑中国式现代化“火车头”的壮丽篇章！（记者严冰）(国铁集团供图)

来源：人民日报海外版